可用数字人民币刷脸乘车,上海氢能源公交在临港运营

  • 上海临港新区于10月17日正式投入运营两条氢能源公交线路(临港7路、7路B线),采用零排放的氢燃料技术,续航达350公里且加氢仅需18分钟,显著优于纯电公交的续航和充电效率。
  • 车辆配备智能化系统,包括360环视、碰撞预警和盲区监测,提升出行安全性,并支持数字人民币支付,实现扫码或刷脸乘车。
  • 线路覆盖泥城鸿音广场至临港产业园区(7路)及蓝湾社区循环线(7路B线),采用高峰全线+平峰环线的运营模式,票价统一为2元。
  • 此举契合临港交通绿色智能出行理念,同时满足新片区对长续航、快速补能的实际需求。
总结

近日,记者从上海临港交通有限公司获悉,全部采用氢能源公交车的临港7路、临港7路B线10月17日正式投入运营。

车上提供了数字人民币支付场景,使用数币钱包即可实现扫码乘车、刷脸乘车。“线路采用氢能源公交车,主要原因就是它零排放、零污染,这与临港交通坚持多种途径探索绿色智能出行的理念相匹配。”临港交通相关负责人称,除了绿色环保外,目前上海纯电公交车的续航里程在250公里左右,充电需要2至4小时,而此次采用的氢能源公交的续航超过350公里,灌满装在车顶的26.5公斤的氢气,只需要18分钟左右,“更长的续航里程和更短的加气时间,符合目前临港新片区交通的实际需求。”上述负责人介绍,该车还配备了一系列智能化辅助驾驶系统和设备,如360全景环视系统、碰撞预警系统、盲区监测系统等,保障乘客的出行安全。此次开通的临港7路,上行全长14.1公里、下行全长12.4公里,从泥城鸿音广场至临港产业园区;临港7路B线,全长13.6公里,从蓝湾社区至产业园区循环,在平峰时段营运。根据潮汐式客流特点,全线采用早晚高峰全线+平峰环线的方式运营。首末班车的时间:【临港7路】鸿音广场:6:00-17:25、江山路正博路:6:50-18:15,高峰间隔15至20分钟。【临港7路B线】江山路正博路9:00-15:32,平峰间隔为28分钟。全线实行单一票价2元,还增加了数字人民币支付场景,使用数币钱包即可扫码乘车、刷脸乘车。

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作者:数字法币研究社

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